Корзина
18 отзывов
+77088088986
SPECIAL OIL PRODUCTS
Корзина
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • 1
  • 2
  • 3
Синтетическое моторное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20  4 литра

Синтетическое моторное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20 4 литра

  • В наличии

18 200 Тг.

Купить
+77088088986
Рустам
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Синтетическое моторное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20  4 литра
Синтетическое моторное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20 4 литраВ наличии
18 200 Тг.
Купить
+77088088986
Рустам
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Отзывы о товаре

 

ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20 ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ 

Применение

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. С турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.6 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига). Предназначено для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 20 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SN) Применимо в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Стандарты:

API SN/CF; ILSAC GF-5

Одобрения

GM dexos1TM GEN2 under n° D10688HJ011

Соответствие требованиям

CHRYSLER MS-6395; FORD M2C 947-A

Рекомендации:

Бензиновые двигатели: ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA...

Новый стандарт API SN имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SM и ниже. API SN обеспечивает исключительную стойкость к окислению, высокие свойства предотвращающие образование отложений и очищающие двигатель. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкой температуре обеспечивает топливную экономию в течение всего периода эксплуатации масла.

Основанный на спецификации API SN стандарт ILSAC GF-5 ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалы замены масла и обеспечиваться чистота поршней/ поршневых колец, совместимость с уплотнениями и сниженное содержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-5 обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании топлива,содержащего до 85% этанола (Е85).

 

Спецификация GM dexos1TM регламентирована для линейки бензиновых двигателей GM, производимых с 2011 модельного года и требующих масло стандарта dexos1 (за исключением сервисной заливки в Европе). Спецификация GM-dexos1TM предназначена для бензиновых двигателей и заменяет GM-LL-A-025, GM 6094M и GM4718M. GM dexos1TM совместим с прежними версиями бензиновых двигателей GM выпущенных до 2011 года.

Спецификация GM dexos1TM сочетает в себе очень жёсткие требования международных стандартов, таких как API, ACEA и ILSAC, наряду со специальными требованиями GM, обеспечивает топливную экономичность и долговечность двигателя.

GM создал требование GM-dexos1TM, обуславливающее высокую термическую стабильность и гарантирующее исключительные защитные свойства при высокой температуре, такие как, предупреждение образования шлама и увеличения вязкости из-за попадания сажи из продуктов сгорания топлива.

В бензиновых двигателях GM с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск непроизвольного предварительного воспламенения смеси в камере сгорания. Этот тип ненормального сгорания сопровождается металлическим шумом в камере сгорания и кратковременной потерей мощности двигателя. Такое явление называется LSPI (Low Speed Pre- Ignition) – предварительное воспламенение смеси на малых нагрузках и низких скоростях вращения коленчатого вала. При этом явлении в камере сгорания возникают пиковые давления, которые могут привести к повреждению поршня и, как результат, к выходу двигателя из строя. Для низкообъёмных бензиновых двигателей последнего поколения с турбонаддувом и непосредственным впрыском GM разработал новый стандарт по требованиям к смазочным материалам – dexos1TM GEN2, чтобы гарантировать надежную работу этих бензиновых двигателей.

Чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность, некоторые производители автомобилей предписывают для своих современных бензиновых двигателей использование масел стандартов API SN и/ или ILSAC GF-5. Спецификации CHRYSLER MS6395 (уровень GF-4) и FORD M2C 947-A (уровень GF-5) отвечают этим стандартам.

MOTUL 8100 ECO-lite 0W-20 соответствует всем жёстким требованиям от GM, включая особые требования стандарта dexos1TM: полная совместимость с биотопливом, таким как LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ) и биоэтанол, при использовании этанола в соотношении смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).

Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в холодное время года. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы, обеспечить энергосбережение.

Экологически чистое. Это масло позволяет экономить топливо и соответственно свести к минимуму выбросы парниковых газов (CO2).

Основные атрибуты
Производитель  Motul Automotive
Страна производительЯпония
Вид маслаПолусинтетическое
Применение по типуЛегковые автомобили
Для типа двигателейВсе типы
Вязкость масла по SAE  0W-20
Тактность двигателя  Четырёхтактный
Энергосберегающее маслоДа
Объем жидкости4.0 (л)
Стандарт APISN
  • Цена: 18 200 Тг.